Centralka - opis styków

1 - sterowanie dopływem prądu do uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej
2 - sterowanie dopływem prądu do regulatora prędkości obrotowej biegu jałowego
3 - zasilanie regulatora prędkości obrotowej biegu jałowego
4 - masa urządzenia sterującego połączona z przekaźnikiem zasilającym
5 - styk niewykorzystany
6 - sygnał do lampki kontrolnej systemu wtryskowo - zapłonowego
7 - styk niewykorzystany
8 - połączenie z obwodami klimatyzacji
9 - styk niewykorzystany
10 - połączenie z gniazdem diagnostycznym (linia L)
11 - połączenie z czujnikiem położenia i prędkości obrotowej wału korbowego
12 - połączenie z sondą lambda
13 - połączenie z czujnikiem temp cieczy chłodzącej
14 - zasilanie czujnika położenia przepustnicy i czujnika ciśnienia bezwzględnego
15 - połączenie z gniazdem diagnostycznym (linia K)
16 - połączenie z masą elektronicznego urządzenia sterującego i czujnika położenia przepustnicy czujniki temperatury cieczy chłodzącej i temperatury zasysanego powietrza, gniazda diagnostycznego
17 - masa urządzenia sterującego
18 - sterowanie zasilaniem wtryskiwacza
19 - sterowanie dopływem prądu do uzwojenia pierwotnego cewki
20, 21 - sterowanie zasilaniem regulatora prędkości obrotowej biegu jałowego
22 - sterowanie elektrozaworem sterującym przepływem par paliwa
23 - sygnał uruchamiający pompę paliwa przez przekaźnik zasilania urządzeń wykonawczych
24 - sterowanie przekaźnikiem sprężarki klimatyzatora
25, 26, 27 - styki niewykorzystane
28 - połączenie z czujnikiem położenie i prędkości obrotowej wału korbowego
29 - połączenie z sondą lambda
30 - połączenie z czujnikiem położenia przepustnicy
31 - połączenie z czujnikiem temperatury zasysanego powietrza
32 - połączenie z czujnikiem ciśnienia bezwzględnego
33 - styk niewykorzystany
34 - masa urządzenia sterującego
35 - zasilanie elektronicznego urządzenia sterującego z przekaźnika zasilającego

Źródło: Materiał zaczerpnięty ze starej stronki.